Posts Tagged ‘εργατοπατέρες’


Στις 8 Ιούλη η ΓΣΕΕ προκήρυξε άλλη μία πανεργατική απεργία. Μια κινητοποίηση με όλα τα χαρακτηριστικά που η ΓΣΕΕ μας έχει συνηθίσει να δίνει. Άνευρη, ξεκομμένη, με ελάχιστη προπαγάνδιση και μηδαμινή προσπάθεια να κατέβει ο κόσμος στη διαδήλωση.

Από ορισμένες κινήσεις μάλιστα, οδηγούμαστε εύκολα στο συμπέρασμα πως όχι μόνο αδιαφόρησε αλλά επιδίωξε και τελικά πέτυχε να υπάρξει πολύ μικρή συμμετοχή στις συγκεντρώσεις που πραγματοποιήθηκαν. Μέσα σ’ αυτό το πλαίσιο εντάσσεται η επιλογή να μην λειτουργήσουν με κάθε τρόπο τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Για ποιο λόγο άλλωστε και ενώ το ΣΕΛΜΑ ( το μεγάλο σωματείο στην ΑΜΕΛ ) είχε αποφασίσει να κρατήσει ανοιχτό το Μετρό από τις 10 μέχρι τις 4 (παρόλο που η ΠΑΣΚΕ πρότεινε 24ωρη) λίγες ώρες μετά το σωματείο των ηλεκτροδηγών αποφάσισε 24ωρη απεργία κλείνοντας το σύστημα?

Η εικόνα της τελευταίας, κατά πάσα πιθανότητα, απεργίας αυτής της περιόδου θα χαροποίησε ιδιαίτερα τους καρεκλοκενταύρους της ΓΣΕΕ, καθώς η πορεία που πραγματοποιήθηκε ξεχάστηκε ήδη, το ασφαλιστικό ψηφίστηκε και ο κόσμος πλέον πάει διακοπές. Η μη λειτουργία των ΜΜΜ ήταν απλώς το επιστέγασμα του σχεδιασμού των εργατοπατέρων για την υπεράσπιση των συμφερόντων κράτους και αφεντικών.

Σ’ αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφέρουμε μια σύγκριση που αναδεικνύει το ρόλο που επιτελούμε σε ημέρες απεργιών. Στις 5 και 20 Μάη πραγματοποιήθηκαν δύο πανεργατικές απεργίες. Όπως πολλοί γνωρίζουμε στην 1η απεργία ο κόσμος που κατέβηκε στο δρόμο ξεπέρασε τις 200.000, και ενώ στις 20 του μήνα η συμμετοχή στην απεργία ήταν αυξημένη, ο κόσμος που κατέβηκε δεν ήταν ούτε  ο μισός. Το γεγονός πως τα ΜΜΜ, πλην ΗΣΑΠ, είχαν αποφασίσει 24ωρη απεργία σίγουρα επηρέασε σημαντικά προς αυτήν την κατεύθυνση

Επομένως, καλή είναι η διάθεση που έχουν αρκετοί εργαζόμενοι στο Μετρό για απεργίες και σκλήρυνσης της στάσης μας, είναι απαραίτητο όμως να αναλογιζόμαστε τις ανάγκες της κάθε περίπτωσης και όταν ο στόχος όλων πρέπει να είναι η μέγιστη συμμετοχή του κόσμου στη διαδήλωση, είναι αναγκαίο οι αποφάσεις μας να κινούνται με αυτό το σκεπτικό.

Άλλωστε το Δ.Σ. του ΣΕΛΜΑ έχει λάβει εξουσιοδότηση από την τελευταία Γενική Συνέλευση για προκήρυξη απεργιών στο άμεσο χρονικό διάστημα, κάτι που αναμένεται να πραγματοποιηθεί, αν τελικά οι συνδικαλιστές δεν καταφέρουν να βρουν μια δικαιολογία προκειμένου να αναστείλουν, για άλλη μια φορά, την απεργία. Τότε θα πρέπει να αποδείξουμε με τη συμμετοχή και τη στάση μας κατά πόσο είμαστε αποφασισμένοι να κλιμακώσουμε τη δράση μας.

Επειδή ο κοινωνικός ρόλος των ΜΜΜ είναι αδιαμφισβήτητος και αδιαπραγμάτευτος, θα πρέπει τόσο τα αιτήματά μας όσο και η δράση μας, να εκφράζουν αυτή τη διαπίστωση. Γι’ αυτό το λόγο, το στοιχειώδες είναι να υπερασπιζόμαστε τους διαδηλωτές αλλά και το επιβατικό κοινό στο σύνολό του, από τις δυνάμεις καταστολής, είναι πολύ πρόσφατο το περιστατικό με την εισβολή των ΜΑΤ στην Ομόνοια στις 29 Ιούνη. Γι’ αυτό το λόγο είναι σημαντικό να εφαρμόσουμε σε μέρες απεργίας ελεύθερη μετακίνηση για όλους, σε μια περίοδο μάλιστα σαν τη σημερινή είναι απαραίτητο να επιδιώξουμε μείωση της τιμής ή και κατάργηση του εισιτηρίου, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η μετακίνηση είναι δικαίωμα και όχι εμπόρευμα.

ΤΟ ΜΙΣΟΣ ΜΕΓΑΛΩΝΕΙ ΟΣΟ ΠΕΡΝΟΥΝ ΟΙ ΜΕΡΕΣ

ΑΛΗΤΕΣ – ΛΕΡΕΣ – ΕΡΓΑΤΟΠΑΤΕΡΕΣ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ στους ΧΩΡΟΥΣ του ΜΕΤΡΟ

« ΤΑΞΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ »

https://taxikometopo.wordpress.com

taksiko_metopo@hotmail.com

Advertisements